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摘要:
文章采用模糊层次分析法对合肥轨道交通5号线3标黄河路车站深基坑的施工风险进行了评价.首先根据现场条件及相关成果确定该深基坑的风险指标和相应的权重,再依据专家打分获得模糊隶属度评价矩阵,采用模糊层次分析法分别得到黄河路车站深基坑施工风险的一级、二级和三级模糊评价指标.研究表明,该深基坑整体施工风险等级2级,为具有重大风险的基坑,需采取有效的措施加以控制;研究成果为保障该深基坑施工安全提供了理论依据,亦可为类似工程参考.
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文献信息
篇名 合肥轨道交通黄河路站深基坑施工风险模糊层次评价
来源期刊 安徽建筑 学科 工学
关键词 施工风险 模糊层次分析法 深基坑 轨道交通
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 岩土工程与地基基础
研究方向 页码范围 84-85,182
页数 3页 分类号 TU473.2
字数 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.11.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李钦三 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工风险
模糊层次分析法
深基坑
轨道交通
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
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