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合肥轨道交通黄河路站深基坑施工风险模糊层次评价
合肥轨道交通黄河路站深基坑施工风险模糊层次评价
作者:
李钦三
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
施工风险
模糊层次分析法
深基坑
轨道交通
摘要:
文章采用模糊层次分析法对合肥轨道交通5号线3标黄河路车站深基坑的施工风险进行了评价.首先根据现场条件及相关成果确定该深基坑的风险指标和相应的权重,再依据专家打分获得模糊隶属度评价矩阵,采用模糊层次分析法分别得到黄河路车站深基坑施工风险的一级、二级和三级模糊评价指标.研究表明,该深基坑整体施工风险等级2级,为具有重大风险的基坑,需采取有效的措施加以控制;研究成果为保障该深基坑施工安全提供了理论依据,亦可为类似工程参考.
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文献信息
篇名
合肥轨道交通黄河路站深基坑施工风险模糊层次评价
来源期刊
安徽建筑
学科
工学
关键词
施工风险
模糊层次分析法
深基坑
轨道交通
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
岩土工程与地基基础
研究方向
页码范围
84-85,182
页数
3页
分类号
TU473.2
字数
语种
中文
DOI
10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.11.039
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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李钦三
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研究主题发展历程
节点文献
施工风险
模糊层次分析法
深基坑
轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
主办单位:
安徽省建筑科学研究设计院
安徽土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7359
CN:
34-1124/TU
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
总被引数(次)
25347
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