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基于随动修正技术的桥塔施工几何控制和误差修正
基于随动修正技术的桥塔施工几何控制和误差修正
作者:
张武英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥塔
姿态
测量定位
随动修正技术
误差修正
摘要:
桥塔是大跨度桥梁的主要受力构件,而随着高度的增加,受到温度、风荷载等影响更为突出,其形态控制和几何控制难度也随之增加.为了提高桥塔的几何姿态精度,提升桥塔施工放样效率,文章基于桥塔几何控制的特点,提出了一种能够对桥塔在运动状态下进行的控制测量定位方法——随动修正技术.文章以郑万高铁某斜拉桥为例,对桥塔施工的几何控制和误差修正进行探讨.
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文献信息
篇名
基于随动修正技术的桥塔施工几何控制和误差修正
来源期刊
安徽建筑
学科
交通运输
关键词
桥塔
姿态
测量定位
随动修正技术
误差修正
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
交通工程研究与应用
研究方向
页码范围
160-162
页数
3页
分类号
U443.38
字数
语种
中文
DOI
10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.11.075
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
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1
张武英
4
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥塔
姿态
测量定位
随动修正技术
误差修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
主办单位:
安徽省建筑科学研究设计院
安徽土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7359
CN:
34-1124/TU
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
总被引数(次)
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