燃油发动机高压油管压力控制的研究

• 作者: 孔程程
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 遗传算法 压力分段控制 微分方程 控制方案
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 字数: 2942字
• 语种: 中文

摘要

燃油发动机作为目前技术和制造工艺最为成熟的热功转换装置,在车辆运输,船舶动力和航空航天等领域有着广泛的应用.而高压油管作为燃油发动机的重要组成部件,决定着燃油发动机的工作效率.如何在不同工作状态下维持高压油管内液体压力恒定,从而提高发动机的工作效率显得尤为关键,本文针对发动机中燃油供给系统的工作特性,基于微分方程等理论知识,建立压力分段控制模型,研究控制高压油管压力的有效方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔程程	重庆交通大学机电与车辆工程学院	4	0	0.0	0.0