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摘要:
随着上海城市轨道交通路网规模越来越大,运输能力与大客流之间的矛盾日益凸显,拥挤问题成为了影响轨道交通运营安全的首要问题之一,对城市轨道交通系统内客流采取合理的控制措施,是缓解客流拥挤,保障运营安全最有效最经济的措施,本文基于实践,从客流数据上分析“多站限流协同策略”科学性及合理性。
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协同机制
城市轨道交通工后监测技术探讨
城市轨道
工后监测技术
策略
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
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文献信息
篇名 城市轨道交通“多站限流协同策略”的探索与实践
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 大客流 限流 高峰时段 协同控制
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0139-0141
页数 3页 分类号 U292
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
大客流
限流
高峰时段
协同控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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