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基于CAN总线的汽车EMB结构设计
基于CAN总线的汽车EMB结构设计
作者:
吕景亮
彭旻洋
曹达
白宇
贾永凯
赵峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CAN总线
汽车
EMB制动系统
摘要:
在汽车电子机械制动系统的基础上,引入了一种新的结构布置形式,包括电子制动踏板模块、中央控制单元、电控制动模块和制动执行模块.其中,电子制动踏板模块与中央控制单元连接,中央控制单元与汽车的CAN总线连接,电控制动模块与汽车的CAN总线连接,电控制动模块安装于底盘悬架上实现电动机力矩控制,制动执行系统与电控制动模块连接,制动执行模块安装于车轮上块进行制动操作.该结构实现了制动控制,具备一定的稳定性.
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文献信息
篇名
基于CAN总线的汽车EMB结构设计
来源期刊
科技创新导报
学科
工学
关键词
CAN总线
汽车
EMB制动系统
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
工业技术
研究方向
页码范围
31-32
页数
2页
分类号
TP27
字数
2130字
语种
中文
DOI
10.16660/j.cnki.1674-098X.2020.08.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
彭旻洋
东北林业大学交通学院
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吕景亮
东北林业大学交通学院
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曹达
东北林业大学交通学院
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白宇
东北林业大学交通学院
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贾永凯
东北林业大学交通学院
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赵峰
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
汽车
EMB制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
主办单位:
中国宇航出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1674-098X
CN:
11-5640/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
89179
总下载数(次)
271
总被引数(次)
207854
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