三轴双前轴牵引汽车轴荷计算与优化

• 作者: 康孝峰 田志强 赵洋康
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双前轴 牵引汽车 轴荷分配 轴荷优化
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 129-131
• 页数: 3页
• 分类号: U462.2+2
• 字数: 2377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.13.040

摘要

随着国家治超政策的不断加严,牵引汽车轻量化要求越来越高,双前轴牵引车悬架和轴桥总质量占汽车整备质量约30％,但悬架和轴桥作为汽车承载关键件,需获取准确的轴荷才能实现进一步降重.文章利用结构力学原理,建立双前轴三轴牵引汽车的轴荷计算模型.该模型通过分析中间轴距变化时轴荷的分配,得到最佳轴荷分配轴距,同时可以对轴距确定的牵引汽车通过调整Ⅰ、Ⅱ轴板簧高度差和鞍座压载位置进行轴荷优化.此方法具有较高精度,对提高多轴牵引汽车新产品开发成功率及整车布置优化有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康孝峰	陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院	4	3	1.0	1.0
2	田志强	陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
3	赵洋康	陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0