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摘要:
在动力学分析的基础上,提出一种基于纵向加速度的坡道识别方法.该方法利用实时发动机输出扭矩信号及实时车速信号根据动力学推导式计算道路坡度.模型仿真及道路试验结果表明,该方法无需增加额外传感器,具有低成本、简单、实用等特点,能够对坡道进行识别.
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文献信息
篇名 基于纵向加速度的坡道识别方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 坡道识别 车辆载荷 纵向加速度 自动变速器
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U467
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.13.036
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
坡道识别
车辆载荷
纵向加速度
自动变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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93
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9850
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