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摘要:
随着技术进步,燃料电池汽车在百公里加速时间、续驶里程、燃料加注时间、低温启动等方面基本与传统车性能相当,燃料电池汽车逐渐进入市场化推广阶段.文章对全功率型燃料电池乘用车分别进行NEDC、WLTC和CLTC运行工况的动态试验,并对三种工况下的动力性及能量分配等进行研究,以供同行参考.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 一种全功率燃料电池乘用车整车工况运行试验数据分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 全功率燃料电池乘用车 工况试验 电堆输出功率 电堆温度
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
全功率燃料电池乘用车
工况试验
电堆输出功率
电堆温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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