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摘要:
滑差控制技术在对传统闭锁式液力变矩器结构改变不大的情况下,通过调节闭锁离合器的结合油压,控制闭锁离合器处于微小滑差量的状态.滑差控制技术可以实现提高液力变矩器传动效率目的.文章以某国产6AT自动变速器为实例,介绍了对滑差控制技术的研究,总结出了滑差控制技术对降低整车油耗和提升驾驶舒适性的作用.滑差控制技术对AT产品的控制技术升级及市场拓展起到了积极作用.文章主要阐述了open到power on slip的控制理论.
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内容分析
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文献信息
篇名 自动变速器滑差控制技术研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 自动变速器 液力变矩器 滑差控制 直结控制 经济性 换挡质量
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方立辉 16 5 1.0 1.0
2 辛海霞 12 3 1.0 1.0
3 赵志旭 4 2 1.0 1.0
4 丁麟 7 0 0.0 0.0
5 朱玺睿 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2003(1)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
液力变矩器
滑差控制
直结控制
经济性
换挡质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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