后屈曲预压缩技术在飞机舵机系统中的应用

• 作者: 朱闯锋
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压电驱动器 刚柔耦合 气动载荷 机电耦合
• 年，卷（期）: 2020,（32）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 13472-13476
• 页数: 5页
• 分类号: V214.19
• 语种: 中文

摘要

采用有限单元法建立了飞机舵机系统的刚柔耦合动力学模型,对舵机的负载输出特性进行了分析,同时利用Fluent软件对某翼型在低速下的气动参数进行仿真计算,并将计算结果导入舵机模型中,对舵机在特定马赫数下由舵偏角变化导致的负载力矩改变时的输出特性进行分析.结果表明,气动载荷的作用会减小舵机的静态输出能力,但轴向力的增加可以显著提高舵机系统的机电耦合效率,从而弥补当舵面发生较大转角时铰链力矩对舵机输出特性产生的负面影响,也进一步验证了该舵机系统完全可以满足小型飞机的应用需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱闯锋		4	2	1.0	1.0