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摘要:
随着城市的快速发展,城市道路网也随之不断扩大.其中城市快速环线路与主干道路衔接方式的冲突也随之显现出来,其中最为明显的就是城市快速环线匝道出口与主干道路的交织冲突,由于这种冲突带来的是严重的交通事故和交通拥堵问题.本文将从快速环线匝道出口与主干道路形成的交织区的长度、宽度和构型三个方面进行探讨研究,提出了有关解决方案,仅供参考.
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文献信息
篇名 城市道路交叉口与快速环线路出口匝道的分析研究
来源期刊 南方农机 学科 交通运输
关键词 快速路出口匝道 主干道路交叉口 交织区
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 交流园地
研究方向 页码范围 248
页数 1页 分类号 U491.5+4
字数 1741字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱冬梅 9 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速路出口匝道
主干道路交叉口
交织区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
出版文献量(篇)
23381
总下载数(次)
96
总被引数(次)
28817
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