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摘要:
一对齿轮在高油位高速转动时会出现泵吸效应和齿间困油现象,这种现象会损失一定功率.为确定这种功率损失的大小,通过理论计算得出齿轮啮合损失功率和齿轮搅油因油阻损失功率,结合锚绞机三级齿轮箱试验得到齿轮总消耗功率,用差值可近似得到泵吸和困油效应损失的功率,分析了不同工况下功率损失的变化情况.结论 表明,泵吸及困油效应损失功率随转速和油位的增大而增大.
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文献信息
篇名 锚绞机齿轮箱齿轮泵吸及困油效应损失功率分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 三级齿轮箱 高速齿轮 泵吸效应 齿轮困油
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙铨 2 0 0.0 0.0
2 陈斌 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三级齿轮箱
高速齿轮
泵吸效应
齿轮困油
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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