作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于整车而言,车架是将前、后悬挂及发动机组合在一起的关键零件,当摩托车在不平的道路上行驶时,受路面的冲击力和由此激起的摩托车振动,产生冲击力、侧压力,最终使车架产生纵向、横向、扭曲等不同程度的变形;这些变形会改变车架上各个部件之间的相对位置,从而影响其正常工作,甚至使前后轮不在同一平面内,导致摩托车丧失行驶稳定性.这些载荷不仅影响操纵性和稳定性,而且严重影响驾驶员的骑乘舒适性和生命安全.可见,合理的设计摩托车车架刚度,在实现摩托车的安全性、舒适性以及平顺性方面起着至关重要的作用.
推荐文章
压铸镁合金摩托车车架的受力分析
AZ91
车架
有限元分析
压铸
利用Niyama判据预测重力铸造铝合金摩托车车轮缺陷
Niyama判据
铝合金
摩托车轮
缩孔缩松
摩托车平顺性的仿真研究
摩托车平顺性
多刚体动力学模型
ADAMS软件
摩托车传动齿轮噪声的工艺控制
摩托车齿轮
噪声
工艺控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析跨骑式摩托车车架及其刚度
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 摩托车 车架 刚度
年,卷(期) 2020,(27) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
摩托车
车架
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
chi
出版文献量(篇)
10453
总下载数(次)
14
总被引数(次)
83
论文1v1指导