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摘要:
针对不锈钢地铁车辆顶棚钢结构组焊后存在"反挠""窜角""塌腰"的问题,本文进行了详细的分析,并提出了顶棚组焊工装改进措施.详细的介绍了顶棚钢结构胎位改造,制作相应辅助工装方法等措施来控制不锈钢地铁车辆顶棚钢结构焊接变形.实践证明,通过工装改进及制作相应的辅助工装,控制了顶棚钢结构焊接变形的问题,大幅提高了顶棚钢结构质量.
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文献信息
篇名 不锈钢地铁车辆的顶棚变形原因分析与工装改进
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 焊接变形 胎位改造 顶棚钢结构 辅助工装改进
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 制造工艺
研究方向 页码范围 72-73
页数 2页 分类号 U270.6
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
胎位改造
顶棚钢结构
辅助工装改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
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