扬州泰州国际机场2019年11月23日一次大雾过程分析

• 作者: 刘海云 李红颖 陈于燕
• 来源期刊: 中国航班
• 学科: 航空航天
• 关键词: 辐射雾 天气形势 预报 消散
• 年，卷（期）: 2020,（18）
• 页码范围: 0039-0039
• 页数: 1页
• 分类号: V

摘要

扬州泰州国际机场地处江淮平原南端,南临长江、西靠京杭大运河,属亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区,具有明显的季风性特征。其冬、春季的大雾极为频繁,本场雾主要可分为:辐射雾、平流雾或平流加辐射雾、锋面雾等几类,出现最多的为辐射雾,给航空气象保障带来极大的压力,目前气象能见度的变化仍然是航空气象预报的难点。本文通过对 2019 年 11月 23 日发生在扬州泰州国际机场的一次典型的大雾过程的分析,从大雾过程的环流形势、温湿场等影响因素来探寻类似的大雾预报的着眼点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海云	扬州泰州国际机场气象台	1	0	0.0	0.0
2	李红颖	扬州泰州国际机场气象台	1	0	0.0	0.0
3	陈于燕	扬州泰州国际机场气象台	1	0	0.0	0.0