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摘要:
目前,环境污染日益严重、能源危机也不断加剧,而作为汽车,其轻量化的发展已经成为降低能耗的主要方法之一,汽车生产产家以及科研机构对其的重视程度也不断增加.而碳纤维增强复合材料性能优越,尤其是其质轻、比强度高、耐腐蚀、抗疲劳等优点,对实现汽车轻量化具有重要意义.本文将就碳纤维复合材料在发动机罩中的应用进行分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于正面碰撞的复合材料发动机罩铺层优化设计
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 碳纤维增强复合材料 发动机罩 耐撞性 铺层优化设计
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 工艺设计
研究方向 页码范围 9
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维增强复合材料
发动机罩
耐撞性
铺层优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
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