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摘要:
地铁电客车受电弓是从接触网的接触导线上受取电流的一种受流装置,其性能的优劣性直接影响到地铁车辆运行的可靠性.贵阳地铁一号线车辆受电弓已经进行了3年的定期修程,其性能状态一直良好,但却存在过度维修、浪费人力物力的情况.本文分别从受电弓的故障危害性、可靠性、安全监控新技术等方面进行分析研究,通过改进受电弓的维修模式,在保证受电弓运营质量的前提下,避免过度维修、节省人力物力成本.
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文献信息
篇名 贵阳地铁一号线车辆受电弓改进维修模式的研究
来源期刊 百科论坛电子杂志 学科
关键词 贵阳地铁 受电弓 维修模式
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 电力应用
研究方向 页码范围 1832-1833
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12253/j.issn.2096-3661.2020.16.3193
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研究主题发展历程
节点文献
贵阳地铁
受电弓
维修模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
百科论坛电子杂志
半月刊
2096-3661
11-9373/Z
北京市西城区阜成门北大街17号
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出版文献量(篇)
115264
总下载数(次)
317
总被引数(次)
1602
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