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摘要:
针对ON/OFF开关控制方法存在的OFF状态冷却效能不足,ON状态冷却效能过剩、能耗高、噪声大的问题,提出了一种基于脉冲宽度调制(PWM)的风扇控制方法,通过对风扇转速的精准控制,有效降低了发动机功耗及噪声,提高了燃油经济性.
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文献信息
篇名 基于PWM控制的发动机冷却系统风扇控制方法研究
来源期刊 现代车用动力 学科
关键词 冷却系统 风扇 脉冲宽度调制
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究设计|Research & Design
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U464.138.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2021.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
冷却系统
风扇
脉冲宽度调制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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