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摘要:
随着电动汽车和直流微电网的发展,未来需要更多的充电桩来实现车对网的功能,由于微电网中具有大量的电力电子设备,这导致直流微电网整体的惯量与阻尼下降.针对微电网中电力电子设备无惯量问题,提出基于虚拟惯性控制的直流充电桩策略,在电动汽车接入微电网充放电时为直流微电网提供惯性支撑.仿真和实验结果表明,所提策略能有效缓冲和抑制功率波动对直流母线电压的影响,提升直流微电网的稳定性.
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文献信息
篇名 基于直流充电桩的虚拟惯性控制策略
来源期刊 电力电子技术 学科
关键词 电动汽车 充电桩 虚拟惯性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 V242.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电桩
虚拟惯性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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19
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63577
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