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基于直流充电桩的虚拟惯性控制策略
基于直流充电桩的虚拟惯性控制策略
作者:
王璨
毛玲
赵晋斌
孟伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电桩
虚拟惯性
摘要:
随着电动汽车和直流微电网的发展,未来需要更多的充电桩来实现车对网的功能,由于微电网中具有大量的电力电子设备,这导致直流微电网整体的惯量与阻尼下降.针对微电网中电力电子设备无惯量问题,提出基于虚拟惯性控制的直流充电桩策略,在电动汽车接入微电网充放电时为直流微电网提供惯性支撑.仿真和实验结果表明,所提策略能有效缓冲和抑制功率波动对直流母线电压的影响,提升直流微电网的稳定性.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于直流充电桩的虚拟惯性控制策略
来源期刊
电力电子技术
学科
关键词
电动汽车
充电桩
虚拟惯性
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
V242.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-100X.2021.01.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电桩
虚拟惯性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
主办单位:
西安电力电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-100X
CN:
61-1124/TM
开本:
大16开
出版地:
西安朱雀大街94号
邮发代号:
52-44
创刊时间:
1967
语种:
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63577
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