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摘要:
可回收技术是实现运载火箭可重复使用的关键技术之一,采用垂直着陆的方式实现子级回收是当前研究的热点和难点,而运载火箭在起飞和垂直着陆过程中,对贮箱内推进剂的管理有较高的要求.首先调研分析了运载火箭回收技术的国内外研究现状及趋势,然后采用Flow 3D数值模拟的方法,研究了运载器垂直着陆过程中,贮箱内推进剂的流动行为特性;并对部分发动机在关机时刻的横向过载与轴向过载变化对箱内推进剂流体行为特性的影响进行了研究分析.结果表明:轴向过载变化一定的情况下,箱内推进剂的晃动幅值与横向干扰幅值相关,并且在部分发动机关机或其他轴向力突然减小的情况下,推进剂晃幅会被大幅放大,建议运载器在垂直起降过程中尽量保证飞行姿态,避免出现大幅横向干扰.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 垂直着陆过程推进剂流动行为特性及影响分析
来源期刊 深空探测学报(中英文) 学科 航空航天
关键词 垂直着陆 推进剂流动行为 演示验证
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 专题:新一代中型运载火箭技术
研究方向 页码范围 42-50
页数 9页 分类号 V434+.1
字数 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2096-9287.2021.20200012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
垂直着陆
推进剂流动行为
演示验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
出版文献量(篇)
507
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