汽车副车架焊接变形的控制方法

• 作者: 王浩名
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 副车架 焊接变形 控制方法
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 25-27,30
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

由于汽车副车架钣金厚度偏厚且都是CO2气体保护焊连接,因而焊接后变形量很大.针对此问题,为研究汽车副车架焊接变形的控制方法,文章以某轿车后副车架为例,通过分析副车架在焊接过程中产生焊接变形的原因,详细阐述了各种控制焊接变形的方法,通过最优的焊接装配树、合理的焊接参数和合理的施焊顺序,采用反向变形法和刚性固定法等措施,减小了焊接变形量,保证了副车架的尺寸精度.该方法为副车架实际生产过程中控制焊接变形提供了重要参考依据.