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摘要:
为了研究微型直接甲醇燃料电池流道的横截面积对气泡流动的影响,采用FLUENT中的VOF方法对蛇形流道进行研究,假设深度变化范围在0.2~0.6 mm之间,跨度为0.2 mm;台肩宽度变化范围在0.2~0.5 mm之间,跨度为0.05 mm.在模拟的过程中,假设流动方式为层流、均为不可压缩流体,忽略重力.研究结果表明:随着流道深度的减小,蛇形流道的进出口压力降增大,因此在设计工艺允许的条件下,可以尽量减小流道深度;台肩宽度与流道宽度相近时即台肩宽度为流道宽度的0.75~1倍时,气泡段排出流道时间较短,且进出口压力降较大.
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文献信息
篇名 对蛇形流道结构的DMFC中气泡段特性研究
来源期刊 吉林化工学院学报 学科 工学
关键词 VOF 蛇形流道 压力
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TM911.4
字数 语种 中文
DOI 10.16039/j.cnki.cn22-1249.2021.01.007
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研究主题发展历程
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VOF
蛇形流道
压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林化工学院学报
月刊
1007-2853
22-1249/TQ
大16开
吉林市承德街45号
1984
chi
出版文献量(篇)
4578
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