双环外桶复式同步涡流制动机的设计分析

• 作者: 杜薇薇 崔世轩 黎莎 王心哲 王延平
• 来源期刊: 大连工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双环外桶复式同步涡流制动机 同步制动 摩擦损耗 高速列车安全性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程与自动化
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U260.357
• 语种: 中文
• DOI: 10.19670/j.cnki.dlgydxxb.2021.0107

摘要

制动作为高速列车的重要组成部分,一直是制约列车动力及运行安全的关键因素.实现同步制动是增强高速列车的安全性能、提高运能的关键.比较了目前实际应用的各种制动方式和制动技术,分析了各自优缺点.为了实现同步制动,设计了机电磁一体化的转定转三层结构,研制了一种双环外桶复式同步涡流制动机.该装置可通过控制励磁电流调节制动力大小,实现了宽速度(5～700 km/h)同步制动的目的,为增强高速列车的安全性能、降低摩擦耗损带来技术选择性突破.