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停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例
停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例
作者:
解鹏昭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车问题
低碳出行
绿色交通
地铁
摘要:
近年来,随着城镇化的发展和人民经济水平的不断提高,我国大中城市的机动车数量不断增加.随着汽车保有量的持续增加,其带来的负面影响已经开始成为制约城市生活品质的一道顽疾.另外,国家和政府积极倡导以公共交通为核心的绿色交通和低碳出行模式,以预防和疏解城市交通拥堵,减少空气污染.因此,速度快、运量大、发展迅速的地铁网络越来越成为人们日常出行最依赖的交通方式.如何利用便捷的地铁交通解决停车难的问题,是能否实现绿色出行最大化的关键突破口.
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文献信息
篇名
停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
停车问题
低碳出行
绿色交通
地铁
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
建筑设计·理论|Architectural Design and Theory
研究方向
页码范围
143-145
页数
3页
分类号
U491.7
字数
语种
中文
DOI
10.19892/j.cnki.csjz.2021.02.40
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
停车问题
低碳出行
绿色交通
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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