全厚式沥青路面设计指标和材料动态模量研究

• 作者: 李小勇 韦金城 徐希忠 闫祥鹏 张晓萌
• 来源期刊: 石油沥青
• 关键词: 动态模量 相位角 层底拉应变 压应变 全厚式
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7450.2021.02.002

摘要

进行室内动态模量试验,分析动态模量和相位角随温度和频率的变化趋势,发现动态模量随着温度的升高而降低,随着频率的增大而增大,变化幅度随着温度的升高而降低;相位角随着温度增加先增大后减小,35 ℃以下时相位角随频率的降低而增加,35℃以上时相位角随着频率的降低而降低;利用法国计算软件Alize分析层间状态和各结构层厚度对设计指标的影响,发现路面结构连续时可以显著降低路面的应变水平,富油沥青混合料和高模量沥青混合料可以改善路面结构抗变形能力;基层厚度对设计指标影响最大,其次是联结层厚度.