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用全尺寸疲劳试验进行铁路转向架疲劳设计评估
用全尺寸疲劳试验进行铁路转向架疲劳设计评估
作者:
Jung-Won Seo
阎锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转向架构架
疲劳强度
应力历程特征
韩国
摘要:
通过静载荷试验、疲劳试验和线路试验评估了电动车辆转向架构架的疲劳强度.对疲劳试验和线路试验中出现的应力历程的特征进行了评估,采用各种疲劳寿命评估方法对疲劳损伤进行了评估.试验结果表明,在载荷作用下,某些应变片测得的应力和应变按应变片所处的位置呈多轴状态.应根据位置和应力状态确定合适的疲劳评估方法.
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篇名
用全尺寸疲劳试验进行铁路转向架疲劳设计评估
来源期刊
国外铁道车辆
学科
关键词
转向架构架
疲劳强度
应力历程特征
韩国
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
试验·研究|Test·Research
研究方向
页码范围
22-30
页数
9页
分类号
U270.331
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7610.2021.01.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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疲劳强度
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-7610
CN:
37-1153/U
开本:
大16开
出版地:
青岛瑞昌路231号
邮发代号:
24-21
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
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