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摘要:
通过静载荷试验、疲劳试验和线路试验评估了电动车辆转向架构架的疲劳强度.对疲劳试验和线路试验中出现的应力历程的特征进行了评估,采用各种疲劳寿命评估方法对疲劳损伤进行了评估.试验结果表明,在载荷作用下,某些应变片测得的应力和应变按应变片所处的位置呈多轴状态.应根据位置和应力状态确定合适的疲劳评估方法.
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文献信息
篇名 用全尺寸疲劳试验进行铁路转向架疲劳设计评估
来源期刊 国外铁道车辆 学科
关键词 转向架构架 疲劳强度 应力历程特征 韩国
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 试验·研究|Test·Research
研究方向 页码范围 22-30
页数 9页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2021.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
疲劳强度
应力历程特征
韩国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
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