拉林铁路罗布穷则泥石流活动特征与灾害防治

• 作者: 邹远华 强新刚 张广泽
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 拉林铁路 罗布穷则 暴雨 泥石流 活动特征 灾害防治
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 工程地质与路基|Engineering Geology and Subgrade
• 页码范围: 30-34,40
• 页数: 6页
• 分类号: P694
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.02.006

摘要

研究目的:通过分析罗布穷则泥石流灾害的活动特征及规模,研究其形成与成灾过程,对进一步认识高海拔地区泥石流发育特征具有重要的意义,通过对泥石流的调查分析和研究处理,为类似工程提供借鉴.研究结论:(1)目前沟域内仍残留以沟道物源为主的大量松散物质,在一定降雨条件下仍有爆发泥石流的可能性;(2)罗布穷则爆发的泥石流规模符合50年一遇频率,规模属小型,性质为暴雨诱发型稀性泥石流;(3)沟域内有松散固体物源量18.5×104m3,可能参与泥石流活动的动储量为13.5×104m3,目前该沟仍有爆发泥石流的可能,在50年一遇的暴雨条件下,该沟将爆发泥石流,且有漫流进入右侧DK395+ 150处沟道并冲出的可能性;(4)对不同降雨频率下罗布穷则沟泥石流的动力学特征进行数值模拟,结果表明,降雨频率为1％的冲出量是2％的1.58倍,是5％的4.96倍,是频率10％时冲出量的2.95倍;(5)结合数值模拟和计算结果,并结合此次泥石流冲出规模,在一定的暴雨条件下,DK395+ 170处泥石流威胁的范围将为DK395+ 140～DK395+ 200段,平均泥深预计可达1.4m;(6)建议采取明洞加渡槽穿越铁路与公路模式,将DK395+ 150及DK395+ 170处泥石流从铁路顶部排导到主河道内;(7)泥石流整治措施对地质条件复杂地区的地质选线及综合治理有良好借鉴作用.