基于模糊确信可靠度的城轨列车齿轮轻量化设计方法

• 作者: 庞其城 杨建伟 李政
• 来源期刊: 北京建筑大学学报
• 关键词: 城轨列车 齿轮 确信可靠度 模糊理论 轻量化
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机电与车辆工程|Civil and Transportation Engineering
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: U270.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.19740/j.2096-9872.2021.02.07

摘要

利用确信可靠度与齿轮可靠性评估方法,引入性能裕量参数指标,建立基于齿轮弯曲疲劳的性能裕量模型.对某型城轨车辆齿轮箱中的齿轮齿根弯曲疲劳强度进行可靠性预测,计算出在列车运行工况条件下齿轮齿根弯曲疲劳强度的确信可靠度,并对其可行的轻量化设计方法进行分析.在尽量便于修改的情况下,对现有齿轮箱中传动齿轮的齿宽进行优化.同时应用模糊理论,计算得出齿宽的模糊确信可靠度曲线,找出符合期望的参数以实现齿轮轻量化设计.研究成果表明齿轮在体积和质量上明显减小,对齿轮的轻量化设计提供了 一种新的设计思路,具有较强的实用价值.