围垦填土对邻近新建桥梁的影响分析

• 作者: 高宏伟 邓会元 程德林
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁桩基础 围垦填土 水平位移 数值模拟 P-Δ效应
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.11

摘要

为了研究滨海滩涂围垦对邻近桥梁的影响,以宁波滨海新建杭甬(杭州—宁波)高速公路复线宁波段高架桥紧邻围垦工程为例,建立模型研究不同的桥梁与海堤距离情况下新建桥梁施工、海堤施工、围垦填土等的工序对邻近桥梁桩基的影响.计算结果表明:海堤施工、桩顶荷载施工及围垦填土对桩基水平位移的影响随着海堤距离增加呈指数函数衰减,拟建海堤距离桥梁180～220 m时,相同施工工序下,海堤距离桥梁每增加20 m,桩基最大水平位移可减少20.4％～23.7％;不同施工工序下,围垦填土的影响大于海堤施工;在围垦填土后施工桩顶荷载会出现重力二阶效应(P-Δ效应),导致桩身变形进一步增加,而在海堤施工和围垦填土之间施加桩顶荷载,有助于降低邻近桥梁桩基所受到的影响.