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摘要:
在标准动车组CR400AF型号中,400为速度等级代码,代表该车型动车组实验速度可达到400 KM/h.在转向架焊接车间小件垂向减振器生产中,出现熔深达不到工艺要求的状况.本文基于5M1E找出工艺方式落后为要因,通过分析缺陷产生的原因,制定相应的解决措施.提出取消预留排气孔,焊接方式由原来的PA焊接方位的船型间断焊接,改为PB焊接方位的连续焊接,加大电流电压,增大焊枪倾角的方案,本措施解决了垂向减振器座焊不透,熔深达不到设计要求的质量问题,经生产验证质量和工作生产效率明显提高.
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文献信息
篇名 浅析标动CR400AF垂向减振器座加工工艺优化措施
来源期刊 山东工业技术 学科 交通运输
关键词 垂向减振器座 加工工艺 间断焊接 连续焊接 熔透
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U
字数 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2021.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
垂向减振器座
加工工艺
间断焊接
连续焊接
熔透
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
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