基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了离子液体和酯类化合物两类润滑剂物性参数和摩擦系数的高通量分子动力学计算框架,建立了通过分子几何拓扑结构-力场参数分配-分子模型构建-参数计算的全流程高通量方法,利用充足的计算资源,可以实现万级规模的高通量并发计算.创新性地提出了两层高通量并发-并行算法:第一层将润滑剂库分块,每一块并发计算;第二层单个润滑剂采用多CPU并行计算,大大提高了计算效率.以离子液体为例测试了高通量算法和代码,最大进行了 100级高通量计算,结果表明,该高通量算法具有很好的稳定性和计算效率,得到的物性参数和摩擦系数与实验值相吻合.
推荐文章
氯化胆碱作为润滑剂研究
润滑
乙二醇
尿素
氯化胆碱
低摩擦系数固体润滑涂层研究进展
固体润滑涂层
摩擦系数
四氟乙烯
硫化钼
金刚石
反机场跑道润滑剂配方研究
硅油脂
混凝土
反机场跑道
润滑
一种低摩擦系数复合润滑膜的结构与性能研究
铝合金
固体润滑
微弧氧化
二硫化钼
摩擦系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 两类润滑剂物性参数和摩擦系数的高通量分子动力学计算
来源期刊 摩擦学学报 学科
关键词 高通量计算 分子动力学 离子液体 酯类化合物 物性参数 摩擦系数
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 404-413
页数 10页 分类号 TH117.2+2
字数 语种 中文
DOI 10.16078/j.tribology.2021091
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高通量计算
分子动力学
离子液体
酯类化合物
物性参数
摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
论文1v1指导