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摘要:
软件定义网络的出现为突破当前机载网络在航空集群作战应用中存在的固有技术瓶颈开辟了全新途径,然而软件定义机载网络动态的网络拓扑以及有限的链路容量导致网络更新过程中链路拥塞现象频发,造成网络更新过程极易引发网络拥塞,并降低网络更新的成功率.针对该问题,提出一种基于拥塞避免的软件定义航空集群机载网络更新策略.首先通过混合更新策略计算得到各业务流的初始更新操作序列;然后提出拥塞链路感知算法,实现更新过程中对潜在拥塞链路的感知;最后提出基于拥塞避免的软件定义机载网络更新算法,根据各业务流的初始操作序列以及感知到的潜在拥塞链路状态,计算无拥塞更新操作约束,并最大限度实现网络的无拥塞更新.仿真结果表明,与现有网络更新策略相比,所提更新策略能够有效避免网络更新过程中软件定义机载网络的拥塞,提升网络更新的成功率.
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文献信息
篇名 软件定义航空集群机载网络自适应更新策略
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科
关键词 航空集群 机载网络 软件定义网络 自适应更新 拥塞避免
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 军用航空|Military Aviation
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 TN820
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2021.02.006
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空集群
机载网络
软件定义网络
自适应更新
拥塞避免
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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