轨道交通站点对周边服务业时空格局的影响——以福州地铁一号线为例

• 作者: 陈余山 李梓滨 董微 赵涵宁 叶士琳
• 来源期刊: 亚热带资源与环境学报
• 关键词: 轨道交通站点 服务业 空间格局 影响因素 福州
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: RS 与GIS 应用
• 页码范围: 77-88
• 页数: 12页
• 分类号: K902
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7105.2021.01.013

摘要

地铁建设对城市交通可达性和服务业企业分布产生影响.以福州地铁一号线南门兜站、上藤站和秀山站为研究对象,运用整体分析、圈层分析、核密度估计等方法对这3个站点2014—2019年周边服务业企业进行研究.结果表明:地铁开通后带来站点周边交通便利程度上升,显著促进了传统服务业和现代服务业的发展,并在不同类型地铁站呈现明显的分异特征;地铁开通后,在时空维度上都存在服务业企业数量递增、业态规模逐渐扩大的发展规律;地铁站核心区的开发程度较之影响区和外围区不足;不同地铁站服务业集聚特征的共性影响因素为产业属性、服务业集聚效益和地铁的诱导.