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摘要:
在车辆使用过程中,会出现因车辆电气系统抛负载导致电控柴油发动机控制器损坏而使发动机无法工作的现象.将第2版和第3版ISO 7673-2抛负载试验标准要求进行对比,对车辆电气系统抛负载现象进行分析,针对第3版ISO 7673-2抛负载试验标准要求,设计了电控柴油发动机控制器电源抛负载防护电路.为了进一步提高抛负载防护能力,提出了二级电路防护方法,该方法能够有效提高发动机控制器电源抛负载防护能力.
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文献信息
篇名 电控柴油发动机控制器抛负载防护电路设计
来源期刊 现代车用动力 学科
关键词 抛负载防护 控制器 车载
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究设计|Research & Design
研究方向 页码范围 8-10,22
页数 4页 分类号 TM561.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2021.02.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
抛负载防护
控制器
车载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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