承台结构形式对分幅连续刚构桥地震响应的影响研究

• 作者: 余孝穷 郭炎峰 吕凯元
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 分幅连续刚构桥 承台结构形式 地震高烈度区 反应谱 地震响应 内力需求 位移需求 抗震设计
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 分析研究|Analysis and Research
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: U448.23|U443.25|U442.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.02.010

摘要

为选择合理承台结构形式,以满足地震高烈度区分幅连续刚构桥的抗震性能,以G75兰临高速公路上的一座(64+115+64)m分幅双肢薄壁墩连续刚构桥为背景,根据分幅连续刚构桥地震响应作用机理,采用MIDAS Civil软件建立桥梁空间杆系动力分析模型,利用设计反应谱法从桥梁纵向和横向进行激励,对比研究整体式、分离式2种承台结构形式的分幅连续刚构桥桥墩内力、位移响应能力与需求.结果 表明:2种承台形式的桥梁均有一定抗震能力储备,采用整体式承台将增大桥梁整体刚度,提高基频,内力需求增加、位移需求减少,其中横向地震作用影响尤为显著;采用分离式承台,虽然位移需求有所增加,但优势明显;在以地震响应为主控设计的地震高烈度区,分幅连续刚构桥建议采用分离式承台设计.