某发电柴油机挺柱底面龟裂失效分析

• 作者: 李康宁 王刚 陈广茂 于健
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 挺柱 磨削裂纹 失效分析
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.014

摘要

采用宏观分析、扫描电镜分析、金相分析、硬度分析及仿真分析等方法,对龟裂挺柱进行失效分析,挺柱材料成分、表面硬度及渗碳层深度符合设计要求,表层及基体组织正常,挺柱底面磨削时进给量过大,导致挺柱底面及内部温度过高,在冷却时产生热应力,进而产生原始裂纹.原始裂纹在挺柱底面与凸轮轴接触运行过程中进一步扩展形成麻点及龟裂.通过对挺柱工艺进行优化,合理预留磨削量,并减小磨削速度,对磨削区进行充分冷却,新批次挺柱底面未产生裂纹,故障消除.