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摘要:
桩与土之间的相互作用对导管架式海上风电站结构的防撞能力有较大影响.本文针对不同的地基土特性,利用瞬态仿真程序MSC.Dytran对一艘5000 t多用途工作船撞击海上风电站的动态过程进行了数值计算.计算结果表明,地基土的软硬程度对海上风电站结构的损伤特性、碰撞载荷大小以及结构的能量吸收有比较明显的影响.
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文献信息
篇名 考虑桩土相互作用的海上风电站防撞能力研究
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 海上风电站 桩土相互作用 船舶碰撞 结构抗撞性
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U661.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
海上风电站
桩土相互作用
船舶碰撞
结构抗撞性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
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2905
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6
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3019
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