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长期受荷桩极限承载力的预测
长期受荷桩极限承载力的预测
作者:
李镜培
徐子涵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
旧桩
极限承载力
时效系数
不排水抗剪强度
现场试验
摘要:
为准确预测长期受荷桩的极限承载力,对桩基承载力时间效应经验公式的不足进行了探讨,并基于天然饱和黏土地基静压桩承载力时效性研究的理论成果,对经历长期受荷的旧桩承载力的影响因素进行了分析.在此基础上,采用相关研究机构的桩基承载试验数据开展分析,提出了考虑桩基承载力时间效应的静压桩极限承载力计算公式;提出了桩侧阻力时效系数γ,探讨了影响γ的一些关键因素,并基于试验数据提出了采用土体性质参数计算γ的方法.通过现场试验对本文方法的准确性进行了验证.研究结果表明:采用γ可对现行规范中单桩承载力计算公式进行修正,在保证安全性的前提下,获得更高的旧桩单桩承载力设计值;而γ则可采用不排水抗剪强度Su及塑性指数Jp进行预测.
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文献信息
篇名
长期受荷桩极限承载力的预测
来源期刊
上海交通大学学报
学科
关键词
旧桩
极限承载力
时效系数
不排水抗剪强度
现场试验
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
380-386
页数
7页
分类号
TU473
字数
语种
中文
DOI
10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.348
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时效系数
不排水抗剪强度
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2467
CN:
31-1466/U
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-338
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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