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摘要:
以升力体式飞行器与运载火箭连接结构为研究对象,结合运载阶段飞行器结构及载荷特点,开展了器—箭界面连接结构载荷分配机理分析.分析表明连接螺栓分布位置、几何尺寸和安装边厚度等因素对螺栓轴力影响较大,同时影响连接位置局部变形,进而决定了由局部变形引起的螺栓附加弯矩.为实现器—箭界面连接效率最大化的目的,对连接结构优化方法进行了探究.建立了以螺栓载荷最小化为目标,以关键影响因素为变量的优化模型,对优化要素进行显式表达并对优化问题进行求解,得到优化变量最优解.最后利用有限元方法对最优解进行验证,表明优化后螺栓承载效率得到显著提升,该优化方法可为器—箭连接结构正向设计提供参考.
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文献信息
篇名 飞行器器—箭连接结构优化方法
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 飞行器 连接结构 优化方法
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 结构强度|STRUCTURE STRENGTH
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V416.2
字数 语种 中文
DOI 10.19447/j.cnki.11-1773/v.2021.05.001
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
连接结构
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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1149
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