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摘要:
采用尺度自适应模拟(SAS)方法研究了来流马赫数Ma为0.71、雷诺数Re为4×105的方柱跨声速绕流,并对分离剪切层和尾迹特性进行了深入分析.为了验证SAS方法的可靠性,将SAS结果与已有数值和实验结果进行了对比.在当前的跨声速流场中,剪切层中的对流马赫数约为0.6,这意味着Kelvin-Helmholtz不稳定性主导剪切层的初始阶段演化.在剪切层的初始阶段,可以看出扰动涡沿展向呈现滚筒状结构.剪切层外侧附近和方柱的回流区均出现倍频现象,这与剪切层中存在明显的涡合并有关.压力场的本征正交分解表明,方柱跨声速流场中的主导流动模态为反对称模态,这与尾迹中的涡脱落现象和剪切层引起的压缩波传播有关.
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文献信息
篇名 方柱跨声速流动中的剪切层和尾迹特性
来源期刊 上海交通大学学报 学科
关键词 方柱 激波 剪切层 Lamb矢量 尺度自适应模拟
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 403-411
页数 9页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.299
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上海交通大学学报
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1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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