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基于三维摩擦-接触模型的连续梁桥地震碰撞效应分析
基于三维摩擦-接触模型的连续梁桥地震碰撞效应分析
作者:
郑祖恩
王宏祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续梁桥
多维地震
碰撞效应
三维摩擦-接触模型
有限元模型
摘要:
地震作用下桥梁的碰撞作用是导致桥梁局部破坏的重要原因之一,为分析连续梁桥在地震作用下的碰撞响应,通过Hypermesh与ABAQUS软件建立了全桥有限元模型,基于三维接触-摩擦碰撞模型分析碰撞作用对梁体与桥墩的影响,研究结果表明:多维地震输入时伸缩缝处碰撞总次数与最大碰撞力远大于单维输入与双维输入工况,为设计安全考虑,碰撞作用会抑制梁间相对位移,对主梁切向位移和主梁压应力影响较大,对径向位移与主梁拉应力影响较小;由于碰撞力的方向与惯性力相反以及支座剪切变形作用,碰撞作用对墩底的剪力及弯矩几乎没有影响.
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篇名
基于三维摩擦-接触模型的连续梁桥地震碰撞效应分析
来源期刊
公路工程
学科
关键词
连续梁桥
多维地震
碰撞效应
三维摩擦-接触模型
有限元模型
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
工程设计|Engineering Design
研究方向
页码范围
145-151
页数
7页
分类号
U442.5+5
字数
语种
中文
DOI
10.19782/j.cnki.1674-0610.2021.02.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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碰撞效应
三维摩擦-接触模型
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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