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大型飞机起落架载荷修正方法研究
大型飞机起落架载荷修正方法研究
作者:
王孟孟
刘冰
王高利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大型飞机起落架
静强度试验
撬杠
施加载荷
理论载荷
摘要:
大型飞机起落架静强度试验中,起落架受载变形后载荷施加点位置移动引起加载力线改变,从而带来加载误差.为提高起落架变形后加载的准确度,基于撬杠施加起落架载荷传统技术,提出载荷修正方法.该修正方法主要步骤为起落架实际施加载荷与理论载荷的转换.通过对撬杠施加起落架载荷力学模型进行分析,推导得到转换公式,使用该公式对理论载荷进行修正得到施加载荷.将未修正理论载荷和修正后施加载荷分别进行试验验证:通过本文误差计算公式得到的误差与实测误差最大偏差为3.1%,使用修正后的施加载荷进行的试验过程中载荷误差小于2kN,表明该误差计算公式的正确性以及修正方法的有效性.此方法可以实现大型飞机起落架发生变形后全过程载荷的准确施加,且无需加工额外工装,为同类型起落架静强度试验提供了理论参考.
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文献信息
篇名
大型飞机起落架载荷修正方法研究
来源期刊
应用力学学报
学科
关键词
大型飞机起落架
静强度试验
撬杠
施加载荷
理论载荷
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
本期编辑关注 俘能器 输电工程 飞机起降
研究方向
页码范围
708-714
页数
7页
分类号
V216.1
字数
语种
中文
DOI
10.11776/cjam.38.02.B037
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主办单位:
西安交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-4939
CN:
61-1112/O3
开本:
大16开
出版地:
西安市咸宁西路28号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3846
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