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摘要:
针对铁路车?货实时追踪及预警系统中车?货全程追踪匹配率不高的问题,对货物运输过程各环节中影响车?货追踪匹配效果的因素进行分析,提出针对性措施;通过整合货运制票信息、货物装卸信息及集装箱装载清单信息,改进车?货匹配算法,建立整车的车?货、集装箱的车?货?箱的匹配关系,将车?货全程追踪匹配率提升至95%以上.系统充分利用既有货物运输数据,通过信息整合和集成运用,为货物运输的调度指挥、分析决策提供更为完整的数据,有助于提升铁路货运服务质量.
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文献信息
篇名 铁路车−货实时追踪影响因素研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科
关键词 货车追踪 货物追踪 车-货匹配 匹配率 影响因素分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 方法与应用|Method and Application
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U294.1|TP39
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2021.03.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
货车追踪
货物追踪
车-货匹配
匹配率
影响因素分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
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22
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