柴油机气缸套四点磨损分析及机体结构优化

• 作者: 李玉强 王有治 宋娇 朱海燕 戴雨华 周涛 张红雨
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 气缸套 机体 磨损 刚度
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.02.016

摘要

针对某柴油机在耐久试验后气缸套一环上止点处四点磨损故障,对气缸套、活塞以及活塞环进行仿真分析,结果表明:热态下机体及气缸套变形过大是气缸套四点磨损的主因.采取加宽、加厚机体上顶面,机体气缸套一环位置机体主推力、副推力两侧增加横向、竖向加强筋,加厚机体支撑肩下部等改进措施提升机体刚度.仿真结果表明:新方案气缸套一环变形平均减小了16％,与气缸套接触压力更加均匀,与气缸套间隙平均减小了78％,改善了气缸套一环处的异常磨损.