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摘要:
在全球卫星导航系统(GNSS)中,针对城市峡谷单系统无法定位及信号失锁后重新捕获及跟踪性能表现不佳的问题,提出了一种基于BDS/GPS的卡尔曼最小均方估计(KBLMS)的信道补偿技术.首先,建立双系统模型.其次,设计基于卡尔曼估计的最小均方误差的延迟估计模块,补偿接收信号上的多径失真.最后,设计视距(LOS)最佳估计块以在反馈回路中产生控制误差信号,用于自适应地更新补偿矩阵系数.通过实测数据与实验仿真,分析KBLMS的信道补偿多径缓减算法的性能.结果表明:KBLMS的信道补偿多径缓减技术相较于最小均方(LMS)算法在多径信道中能快速收敛,且码跟踪误差在ENU三个维度误差减少了0.1 chip,载波跟踪误差减少了约0.125 cm,有效降低了多径效应引起的误差,最终残余误差比LMS降低了0.035 chip,说明所提多径缓减算法可以进行更为精准的估计,从而验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于BDS/GPS的KBLMS信道补偿多径缓减算法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 多径缓解 卡尔曼最小均方估计(KBLMS) 多径时延 视距(LOS)估计
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 169-176
页数 8页 分类号 TN967.1
字数 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
全球卫星导航系统(GNSS)
多径缓解
卡尔曼最小均方估计(KBLMS)
多径时延
视距(LOS)估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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