作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速铁路道岔是保证高速列车运行安全性、平稳性和舒适性的关键设备.道岔精调精整是轨道工程施工的重要内容,是高速铁路轨道施工的关键环节,作业质量的好坏将直接影响轨道系统的整体平顺性和稳定性,提高道岔精调质量对于确保轨道设备质量达标,保持轨道系统标准的设计状态有着至关重要的作用.
推荐文章
高速铁路高速道岔精调工艺探讨
高速道岔
精调
测量
浅谈高速铁路无砟轨道精调
高速铁路
无砟轨道
静态精调
动态精调
高速铁路无砟轨道精调应注意事项及解决
高速铁路
无砟轨道精调
注意事项
高速铁路无砟轨道精调质量控制技术研究
高速铁路
无砟轨道
精密测量
精细调整
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路有砟道岔精调精整施工探索与实践
来源期刊 工程与建设 学科
关键词 道岔精调 高速 高平顺
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 109-110
页数 2页 分类号 U227.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道岔精调
高速
高平顺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
论文1v1指导