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摘要:
为满足5G移动通信系统中用户通信业务质量的需求,提出了 一种基于长短时记忆(long short term memory,LSTM)与多特征融合的识别方法准确识别高铁无线信道场景,该方法能够与智能决策系统相结合,提高通信系统的整体性能.首先,对不同信道场景的特点及信道特征参数进行阐述,并对整体数据集进行训练集与测试集的划分.然后,提出一种基于LSTM网络的加权平均后融合的方法识别无线信道场景,并与三种常用的特征融合方式的结果相比较.结果表明,本文所提方法在验证集上的识别准确率达到92.2%,受试者工作特征(receiver operating characteristic,ROC)曲线下面积(area under curve,AUC)最大,优于其他特征融合方式.因此,该方法能够为高铁通信系统提供一种精准识别传播场景的方法.
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文献信息
篇名 基于LSTM与多特征融合的高铁无线信道场景识别
来源期刊 电波科学学报 学科
关键词 高铁无线信道 信道场景识别 多特征融合 长短时记忆(LSTM)神经网络 混淆矩阵 受试者工作特征(ROC)曲线
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 453-459,476
页数 8页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.12265/j.cjors.2020050
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高铁无线信道
信道场景识别
多特征融合
长短时记忆(LSTM)神经网络
混淆矩阵
受试者工作特征(ROC)曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电波科学学报
双月刊
1005-0388
41-1185/TN
大16开
河南市新乡138信箱3分箱
36-260
1986
chi
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3417
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11
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