强风化粉砂岩路用性能与压实技术

• 作者: 皮亮 吴玉财 罗军淇
• 来源期刊: 广东公路交通
• 关键词: 粉砂岩路堤 压实度 碾压遍数
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 65-69,74
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0065-05

摘要

广东紫惠高速公路紫金段基岩主要为下侏罗系蓝塘群粉砂岩,遇水极易崩解、软化,且局部软岩有一定的膨胀性.为合理利用软岩,进行了强风化粉砂岩的物质组成、易溶盐和碳酸钙含量、膨胀性、吸水性、液塑限,以及击实试验和CBR试验等,并开展了94区和96区利用粉砂软岩填筑压实工艺现场试验.试验结果表明,蓝塘系粉砂岩路堤的CBR可满足现行路基设计规范的要求,粉砂岩在94区填筑时碾压7遍和96区填筑时碾压9遍后压实度可达到规范要求,路堤平均压实度与碾压遍数表现出良好的相关性.