苏州市轨道交通5号线全自动运行的运营生产管理模式探讨

• 作者: 陆文学 何小兵 黄磊
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 关键词: 城市轨道交通 全自动运行 生产管理模式 组织架构 人工成本
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 百家论坛|Free Forum
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 分类号: F530.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.06.001

摘要

介绍了城市轨道交通全自动运行系统的特点.通过分析全自动运行系统的运营要求,结合苏州市轨道交通全自动运行线路的运营目标与定位,分析了苏州市轨道交通5号线全自动运行的运营管理模式与传统有人驾驶线路的区别.重点介绍了苏州市轨道交通5号线DTO(有人值守的列车全自动运行)与UTO(无人值守的列车全自动运行)两种驾驶模式的生产中心组织架构调整、岗位融合、专业融合、空间融合和修程融合方案.最后分析了苏州市轨道交通5号线相比传统有人驾驶线路节约的人工成本.