耐事故包壳中子经济性分析

• 作者: 娄磊 李满仓 柴晓明 于颖锐 姚栋 王连杰 秦雪 刘勇
• 来源期刊: 中国核电
• 关键词: 耐事故包壳 "锆水"反应 中子经济性 包壳厚度 燃料富集度
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 核电论坛|Nuclear Power Forum
• 页码范围: 273-276
• 页数: 4页
• 分类号: TL2
• 语种: 中文

摘要

福岛核事故之后,核燃料在事故工况下的安全性越来越受到重视,提出耐事故的概念,其中包含耐事故包壳.耐事故包壳可以有效防止锆合金(Zr)包壳可能出现的"锆水"反应,同时在深燃耗或一些极限工况下保持包壳结构的完整性,有效预防核事故.本文以传统压水堆组件锆合金包壳做对照,分析对比了热门耐事故包壳材料的中子经济性,不同包壳厚度下组件循环长度,以及固定包壳厚度时,达到要求的循环长度所需的燃料富集度.通过研究发现,包壳经济性由高到底排序为:SiC＞SiC涂层＞Zr＞FeCrAl＞APMT＞304SS＞310SS.研究结果对耐事故包壳用于压水堆核设计具有借鉴和指导意义.